{"id":1205,"date":"2023-01-23T19:41:30","date_gmt":"2023-01-23T23:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/canadatelecoms.ca\/consumer_resource\/la-5g-et-laviation\/"},"modified":"2024-01-26T16:18:56","modified_gmt":"2024-01-26T20:18:56","slug":"la-5g-et-laviation","status":"publish","type":"consumer_resource","link":"https:\/\/canadatelecoms.ca\/fr\/consumer_resource\/la-5g-et-laviation\/","title":{"rendered":"La 5G et l\u2019aviation"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La 5G et l\u2019aviation au Canada : ce qu\u2019il faut savoir<\/h2>\n\n\n\n<p>On a beaucoup parl\u00e9 dans les m\u00e9dias r\u00e9cemment des probl\u00e8mes d\u2019interf\u00e9rence entre les signaux radiofr\u00e9quences utilis\u00e9s pour les communications 5G et le fonctionnement des radioaltim\u00e8tres qui \u00e9quipent les a\u00e9ronefs.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici ce qu\u2019il faut savoir sur la situation au Canada :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le radioaltim\u00e8tre est un instrument qui sert \u00e0 calculer la distance entre un a\u00e9ronef et le sol qu\u2019il survole (c\u2019est-\u00e0-dire l\u2019altitude de l\u2019appareil). Les radioaltim\u00e8tres sont autoris\u00e9s \u00e0 utiliser la bande de fr\u00e9quences situ\u00e9es entre 4 200 MHz et 4 400 MHz.<\/li>\n\n\n\n<li>Les interf\u00e9rences qu\u2019ont rapport\u00e9es les m\u00e9dias am\u00e9ricains r\u00e9cemment concernent le spectre de la 5G situ\u00e9 dans la bande de fr\u00e9quences 3 700 MHz \u00e0 3 980 MHz (commun\u00e9ment appel\u00e9e la bande C). Au Canada, cette bande ne peut \u00eatre utilis\u00e9e pour les services cellulaires.<\/li>\n\n\n\n<li>Au Canada, la bande de fr\u00e9quences r\u00e9serv\u00e9e aux services mobiles est situ\u00e9e entre 3 450 MHz et 3 650 MHz (aussi appel\u00e9e simplement \u00ab bande de 3 500 MHZ). Il y a donc une marge d\u2019au moins 550 MHz entre la bande de 3 500 MHz et la bande utilis\u00e9e par les radioaltim\u00e8tres, ce qui est amplement suffisant pour \u00e9viter les probl\u00e8mes d\u2019interf\u00e9rence.<\/li>\n\n\n\n<li>Cette \u00ab zone tampon \u00bb est en fait deux fois plus large que celle qui existe entre la bande C et celle qu\u2019utilisent les instruments de bord aux \u00c9tats-Unis. Elle d\u00e9passe aussi de plus de 100 MHz l\u2019\u00e9cart entre ces deux bandes en Europe, o\u00f9 la bande C r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la 5G se situe entre 3 400 MHz et 3 800 MHz.<\/li>\n\n\n\n<li>La bande C est actuellement utilis\u00e9e dans plus de <a href=\"https:\/\/www.5gamericas.org\/5g-aviation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">40 pays<\/a> [en anglais] et des centaines de milliers de stations de base 5G fonctionnent dans cette bande sans qu\u2019aucun incident d\u2019aviation ait \u00e9t\u00e9 signal\u00e9. Et cela vaut aussi pour le <a href=\"https:\/\/www.theregister.com\/2022\/01\/19\/5g_airliners_solved_by_japan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Japon<\/a>, o\u00f9 la zone tampon n\u2019est que de 100 MHz.<\/li>\n\n\n\n<li>Au Canada, les services de communication sans fil fixes utilisent la bande 3 500 MHz depuis des ann\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>Des organismes de r\u00e9glementation de nombreux pays ont confirm\u00e9 n\u2019avoir eu connaissance d\u2019aucun incident attribuable \u00e0 des interf\u00e9rences entre l\u2019utilisation de la bande C par des appareils \u00e9lectroniques et les radioaltim\u00e8tres de navigation. Voici un aper\u00e7u des communiqu\u00e9s \u00e9mis par ces organismes :<br><br>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><em>Ofcom, R.-U. : <\/em><\/strong>\u00ab <em>Nous ne pouvons commenter la fa\u00e7on dont les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes attribuent les ondes du spectre ailleurs dans le monde, mais au Royaume-Uni, les services 5G et autres services mobiles sans fil sont utilis\u00e9s depuis des ann\u00e9es sans d\u00e9r\u00e9gler le fonctionnement des altim\u00e8tres; aucun incident de cette nature n\u2019a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 dans notre espace a\u00e9rien<\/em>. \u00bb <br><a href=\"https:\/\/www.mobileuk.org\/news\/statement-5g-and-aviation-in-the-uk\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lire le communiqu\u00e9 ici<\/a> [en anglais].<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Nkom, Norv\u00e8ge<\/em><\/strong> (janvier 2022) :<em>\u00ab Les r\u00e9seaux 5G qui sont mis en \u0153uvre en Norv\u00e8ge et en Europe utilisent des fr\u00e9quences plus basses qu\u2019aux \u00c9tats-Unis et ailleurs dans le monde. Les fr\u00e9quences que nous utilisons pour la 5G sont plus \u00e9loign\u00e9es de celles utilis\u00e9es par les altim\u00e8tres de navigation, ce qui explique que nous n\u2019\u00e9prouvons pas les m\u00eames probl\u00e8mes d\u2019interf\u00e9rence. \u00bb On peut lire \u00e9galement : \u00ab aucun incident concernant les interf\u00e9rences entre la 5G et le fonctionnement des altim\u00e8tres n\u2019a \u00e9t\u00e9 port\u00e9 \u00e0 la connaissance des autorit\u00e9s, et pourtant, le d\u00e9ploiement de cette technologie se poursuit depuis plusieurs ann\u00e9es en Europe et dans le reste du monde. Au Japon, o\u00f9 la bande r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la 5G est tr\u00e8s proche de celle utilis\u00e9e par les altim\u00e8tres, des milliers de stations de base 5G sont en exploitation et \u00e0 notre connaissance, aucun cas d\u2019interf\u00e9rence n\u2019a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9. \u00bb<\/em> Lire le communiqu\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.nkom.no\/aktuelt\/nkom-folger-5g-utbyggingen-i-norge-ogsa-i-forhold-til-luftfarten\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a> [en norv\u00e9gien].<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Federal Aviation Administration, \u00c9.-U.<\/em><\/strong> (Bulletin de mai 2023) :<em>\u00ab Il n\u2019y a eu encore aucun cas attest\u00e9 d\u2019interf\u00e9rence nuisible caus\u00e9 par des appareils \u00e9lectroniques sans fil \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale, malgr\u00e9 le suivi \u00e9troit assur\u00e9. Aux \u00c9tats-Unis, la bande 3,65-3,70 GHz est utilis\u00e9e depuis 2007 par les services sans fil en large bande. En d\u00e9cembre 2012, la FCC a entam\u00e9 une proc\u00e9dure visant \u00e0 autoriser les services mobiles en large bande dans la plage 3,55-3,7 GHz et elle a adopt\u00e9 ses r\u00e8gles finales en avril 2015 et en octobre 2018. Le d\u00e9ploiement commercial a commenc\u00e9 en septembre 2019, et aucun probl\u00e8me d\u2019interf\u00e9rence avec les radioaltim\u00e8tres n\u2019a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 \u00e0 ce jour. \u00bb<\/em> <br>Lire le bulletin <a href=\"https:\/\/drs.faa.gov\/browse\/excelExternalWindow\/DRSDOCID133751746320230524174917.0001\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a> [en anglais].<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><em><strong>Agence de l\u2019Union europ\u00e9enne pour la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (organisme qui supervise l\u2019aviation civile dans 31 pays de l\u2019UE) :<\/strong> \u00ab Les donn\u00e9es techniques fournies par les fabricants d\u2019appareils de l\u2019UE ne renferment aucune preuve concluante d\u2019un risque imm\u00e9diat pour la s\u00e9curit\u00e9&#8230; \u00e0 ce jour, l\u2019AESA n\u2019a eu connaissance d\u2019aucun incident caus\u00e9 par le fonctionnement d\u2019appareils 5G.<\/em> \u00bb Lire les citations <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2022\/01\/19\/business\/5g-aviation-safety-europe\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a> [en anglais].<br><br><\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Organisme f\u00e9d\u00e9ral de r\u00e9glementation des t\u00e9l\u00e9communications de l\u2019Allemagne<\/em><\/strong> (janvier 2022) : <em>L\u2019organisme explique que les mesures effectu\u00e9es en France et en Norv\u00e8ge \u00ab ont d\u00e9montr\u00e9 que [la 5 G] n\u2019avait pas eu d\u2019incidence manifeste sur le fonctionnement des instruments de vol.<\/em> \u00bb Lire les rapports <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/wirtschaft\/mobility\/5g-probleme-mit-flugzeugen-usa-will-spaetere-einfuehrung-und-europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a> [en allemand].<br><br><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Malgr\u00e9 l\u2019absence de cas d\u2019interf\u00e9rences constat\u00e9s dans d\u2019autres pays, et la zone tampon plus large entre la bande 3 500 MHz et les fr\u00e9quences utilis\u00e9es par les altim\u00e8tres, le gouvernement du Canada a d\u00e9cid\u00e9 par souci de prudence d\u2019imposer des limites \u00e0 l\u2019utilisation du spectre de fr\u00e9quences 3 500 MHz \u00e0 proximit\u00e9 des a\u00e9roports et de r\u00e9glementer le positionnement des antennes \u00e9mettrices dans toutes les r\u00e9gions du pays (<a href=\"https:\/\/www.ic.gc.ca\/eic\/site\/smt-gst.nsf\/fra\/sf11747.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.ic.gc.ca\/eic\/site\/smt-gst.nsf\/fra\/sf11747.html<\/a>).<\/li>\n\n\n\n<li>Le gouvernement a par ailleurs annonc\u00e9 que des modifications pourraient \u00eatre apport\u00e9es \u00e0 ces r\u00e8gles \u00e0 la lumi\u00e8re d\u2019examens et d\u2019essais futurs.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019industrie canadienne des services sans fil continuera de travailler sur ce dossier avec le gouvernement et l\u2019industrie de l\u2019aviation pour s\u2019assurer que les r\u00e8gles d\u2019utilisation du spectre s\u2019appuient toujours sur des donn\u00e9es probantes.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9couvrez comment les services 5G interagissent avec les services d\u2019aviation.<\/p>\n","protected":false},"template":"","resource_type":[54],"class_list":["post-1205","consumer_resource","type-consumer_resource","status-publish","hentry","resource_type-parent-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/canadatelecoms.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/consumer_resource\/1205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/canadatelecoms.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/consumer_resource"}],"about":[{"href":"https:\/\/canadatelecoms.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/consumer_resource"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/canadatelecoms.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"resource_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/canadatelecoms.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/resource_type?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}